性能特點:
日用油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計等。
日用油箱的種類
日用油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱,箱中液面與大氣相通,在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單,安裝維護方便,液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱,內(nèi)充一定壓力的惰性氣體,充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分,還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易,箱上易于安放液壓器件,所以被廣泛采用;圓罐形油箱強度高,重量輕,易于清掃,但制造較難,占地空間較大,在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。
產(chǎn)品參數(shù)
安裝事項
1)油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)單獨放在看得見的地方,適當(dāng)離柴油發(fā)電機組遠(yuǎn)點,且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙;
2)油箱放置后,在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機;
3)油箱供油管端位置應(yīng)高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;
4)油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的;
5)油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機組的熱交換;
6)燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。